DCP動力圓錐貫入儀
1、 概述
DCP由英國交通研究實驗室(T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL),總重為20kg。
動力圓錐貫入儀(DCP)是一種輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀,其錘重為8KG,落距575mm,貫入桿長為1000mm,圓錐頭的直徑是20mm,錐尖為60度,貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,直接讀記每擊一次的貫入值。
動力圓錐貫入儀(DCP)在已經在使用中積累了貫入值與相應土性指標的關系。其貫入值已經與土的彈性模量,CBR,無側限抗壓強度建立了關系,在南非已經將貫入值作為路面設計的參數。
1.1 DCP優勢
動力圓錐貫入儀(DCP)的優點是、簡便,不受場地限制,適用于施工現場或老路路基承載力評價。而動態圓錐貫入儀(Dynamic Cone Penetrometer,簡稱DCP)通過檢測土基的貫入度可地克服灌沙、環刀、灌水與電動取土器等方法的缺點,是新一代土基壓實性能的檢測設備;同時DCP與現場路基加州承載比(California Bearing Ratio,簡稱CBR)和回彈模量之間具有良好的相關性,可用來評價路基的強度。(根據AASHTO公式轉換)
1.2 DCP分析方法
由于動力錐貫入儀在國內應用較少,因而目前國內尚沒有相關的分析方法,根據美國AASHTO的規定,DCP測試結果與CBR之間存在如下的關系:
CBR=405.3/PR1.259
公式中,PR為DCP測試的貫入率,mm/錘擊次;CBR為加州承載比,%。
因此,通過現場測試時記錄DCP的貫入率,即可計算土基CBR,初步評價路基各層承載能力。